Antes de tudo, peço desculpas aos meus leitores por tanto tempo de apagão, sem que está batido, mas : "devidos a problemas técnicos e operacionais" fiquei sem a possibilidade de atualização do Blog durante este tempo. Foi o que? Um mês? Por aí né?! Pois, bem foi o suficiente para avançarmos significantemente na estrutura e legislação do nosso trânsito, mas uma vez a lei seca vem para provar que quando o Estado ( ou a União, como preferir) quer consegue estabelecer a autoridade. Afinal quantas leis que existem por aí e simplesmente "não vingam" . Para que a lei seja cumprida é necessária a fiscalização, isto é o básico.
Pois bem, a máxima de que bebida e direção não se combinam, agora é lei; a rigidez é tamanha que não abre margem para nenhum decigrama de álcool no sangue, e particularmente tem meu apoio, depois de um mês de implementação da lei, brotam de todos os cantos, estatísticas que comprovam a redução de em média 40% de pessoas mortas. Esqueça como foi prevista esta redução, ignore o tipo de cálculo e as variáveis que foram levadas em consideração, não é fantástica uma redução tão grande?! Já se fala inclusive na redução dos custos de atendimento de pessoas feridas e acidentadas pelo trânsito e inclusive do valor do carro, se mensurarmos o seguro no custo total de aquisição, enfim é surpreedente constatar que quando o governo quer consegue.
Em reportagem do site do Odia no último domingo (19/07/2008) foi feito um levantamento sobre a aparelhagem da blitz, e concluíram que faltam bafômetros, e que o IML não está apto para fazer exames de sangue em pessoas vivas. Isso deve ser sanado o mais rápido possível, pois se agora que a lei está quase "vingado" já alcançamos uma redução de 40% imagine quando estivermos totalmentes estruturado?
Caros, droga nenhuma deveria ser tolerada pela sociedade, só as medicinais, mas o mínimo que podemos fazer é limitá-las em determinadas situações, como foi feita no trânsito.
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